柔軟的卷氈，半硬質(zhì)的板，及硬質(zhì)板
健康環(huán)保，無甲醛粘合劑技術(shù)
出色的隔熱和隔音性能
優(yōu)異的防潮性
導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果佳
建筑圍護(hù)系統(tǒng)：節(jié)能與聲學(xué)的雙重解決方案
在民用與公共建筑中，無甲醛離心玻璃棉作為核心保溫隔音材料，廣泛應(yīng)用于以下結(jié)構(gòu)層：
墻體填充：輕鋼龍骨隔墻內(nèi)滿填，提升空氣聲隔聲量15–20dB，適用于住宅臥室隔斷、酒店客房分戶墻。
屋頂保溫：鋪設(shè)于屋面板下方，降低夏季熱輻射傳入，冬季減少熱量散失，綜合節(jié)能率達(dá)30%以上。
吊頂夾層：北京高端住宅項(xiàng)目中，華美32k板用于吊頂空腔，實(shí)現(xiàn)“保溫+吸聲+無醛”一體化，滿足GB/T 50378-2023綠色建筑加分項(xiàng)。
? 核心優(yōu)勢：A1級不燃+無甲醛釋放，使其成為幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院等敏感場所的強(qiáng)制優(yōu)選材料。
暖通與工業(yè)管道：高溫環(huán)境下的安全守護(hù)者
在熱力輸送與通風(fēng)系統(tǒng)中，其耐溫性能與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性發(fā)揮關(guān)鍵作用：
空調(diào)風(fēng)管保溫：包裹矩形或圓形風(fēng)管，防止冷凝水形成，降低能耗，提升室內(nèi)舒適度。
排煙風(fēng)管內(nèi)襯：50mm厚、密度48–64kg/m³產(chǎn)品，滿足GB 51251-2017對0.5–1.0小時(shí)耐火極限的強(qiáng)制要求，用于高層建筑豎井與防火分區(qū)穿越段。
工業(yè)蒸汽管道：在化工、電力行業(yè)，用于鍋爐出口、蒸汽主管道保溫，長期耐受538℃高溫，表面溫度從180℃降至45℃以下。
?? 某地鐵項(xiàng)目中，國美無甲醛玻璃棉用于站廳通風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)行能耗下降22%，并通過消防驗(yàn)收。
潔凈與特殊環(huán)境：高潔凈度空間的首選材料
在對空氣質(zhì)量與視覺潔凈度要求嚴(yán)苛的環(huán)境中，其物理特性無可替代：
醫(yī)院潔凈室：白色板狀產(chǎn)品用于夾芯墻填充，反射率高，便于目視清潔，符合GMP與LEED“視覺舒適性”評分標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)驗(yàn)室與無塵車間：作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫層，不產(chǎn)塵、不釋放VOCs，避免污染精密儀器與生物樣本。
數(shù)據(jù)中心機(jī)房：用于冷熱通道隔離層，降低設(shè)備散熱損耗，提升PUE效率，同時(shí)抑制設(shè)備運(yùn)行噪音。
交通與基礎(chǔ)設(shè)施：嚴(yán)苛環(huán)境下的可靠保障
在軌道交通、隧道等大型基礎(chǔ)設(shè)施中，其性能經(jīng)受長期考驗(yàn)：
地鐵隧道壁保溫：用于區(qū)間隧道內(nèi)壁，減少冷熱橋效應(yīng)，防止結(jié)露腐蝕結(jié)構(gòu)鋼筋。
橋梁伸縮縫填充：作為柔性保溫層，適應(yīng)熱脹冷縮，同時(shí)降低行車噪音向周邊傳播。
機(jī)場航站樓吊頂：大面積鋪設(shè)，兼顧保溫、吸聲與防火，滿足民航局《民用機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。
?? 上海地鐵14號線項(xiàng)目中，該材料用于站臺層吊頂夾層，環(huán)境噪音降低18dB(A)，乘客滿意度提升顯著。
綠色建筑認(rèn)證的核心支撐材料
無甲醛離心玻璃棉是獲取國際與國內(nèi)綠色建筑認(rèn)證的關(guān)鍵加分項(xiàng)：
LEED認(rèn)證：在“室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量（IEQ）”與“能源與大氣（EA）”板塊中，使用無甲醛保溫材料可直接獲得2–3分。
GREENGUARD Gold：通過其嚴(yán)苛的VOC釋放測試，成為高端商業(yè)項(xiàng)目（如蘋果零售店、宜家）的指定材料。
中國綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) GB/T 50378-2023：明確將“無甲醛保溫材料使用率”納入設(shè)計(jì)評分項(xiàng)，推動(dòng)其在新建公建中普及率超85%。
?? 結(jié)論：其用途已從單一保溫功能，升級為支撐健康建筑、低碳建筑、智慧建筑的系統(tǒng)性材料基石。
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